以前总是“美强A弱”,最近频频“A强美弱”。A股暴跌之后、充分休养生息,从之前的被人“爱答不理”,到今天的大家都“高攀不起”,归来即是逆袭。
锂电池板块这一轮也是一路领涨,今天虽然大幅低开,但午后高走、尾盘翻红。根据统计,4月底反弹以来,CS电池指数反弹幅度已经达到48.5%,基本收复疫情期间的失地。
锂电池最近的架势,简直要上天,这么诱人的走势,值得追高吗?
我们先来复盘一下,锂电池行业今年的走势逻辑。
今年锂电池板块的走势大概可以分为三段:
2021.11-2022.3.15
锂电池行业高点回撤27%,大跌逻辑包括:
“内忧外患”两大宏观因素压制带来成长普跌;
锂电池上游原材料供给不足、且价格快速上涨,客官们担忧锂电池产量瓶颈及利润下滑;
2022.3.16-2022.4.26
锂电池继续下跌33%,理由有二:
“内忧外患”加剧,成长继续普跌;
“疫情”中断物流、电池厂商停工停产、消费者封闭在家导致下游新能车销量下滑,客官们担心销量下滑带来业绩下滑
2022.4.26-2022.6.14
锂电池快速反弹,核心在于上述担忧缓解
“内忧外患”均缓解,成长反弹
复工复产带来物流回复、开工恢复、销售恢复,新能车销量爬坡。
所以,今年影响锂电池行业涨跌的核心因素大概就两个:
(1)宏观环境是否支撑成长风格继续反弹
(2)锂电池公司的业绩能否修复向好。
数据来源:Wind资讯 统计日期:2021.11-2022.6
所以,追还是不追?级掌柜来给客官们聊聊以上两个因素的展望。
先说结论:6月“内忧外患”不确定性都提升,涨跌取决于未来演绎方向。
外患:最近有了新动向。美国最新发布的5月CPI数据,再创近41年新高,市场之前预期的“通胀高点在3月已现”,被啪啪打脸。为了遏制通胀,美联储很可能再重拳出击,“鹰派表态”+更快速的加息,短期可能压制成长股估值继续反弹。
内忧:虽然疫情缓解带来了经济的快速爬坡,但是6月我们可能仍面临诸多不确定性,比如:
✧北京上海疫情都出现零星扩散,这种反复的疫情环境,会不会拖慢经济复苏节奏?✧常态化核酸,是不是降低疫情影响和扩散的有效方式?
✧未来还有没有新的稳增长促经济的政策出台?
所以宏观环境方面,级掌柜认为不确定性很大,起码暂时难以成为正向因素。
级掌柜在《锂电池暴力反弹40%+》介绍过,锂电池基本面取决于:量(主要是新能车的销量)、价(锂电池公司能否成功顺价)。
量上,级掌柜认为,下半年新能车销量可能仍有亮点,因为:政策支持和爆款车型双发力。
最近,在“促消费、稳增长”的逻辑下,我们看到了很多促新能车消费的政策发布。
地方政府铆足了劲、出台补贴政策,想要促进本省市的新能车消费。这次促消费的亮点在于:
覆盖面广:覆盖北上广深等20个省市,基本把新能车消费的中坚力量都覆盖在内
补贴力度不小:从几千到两万不等,像上海表示,购买纯电动汽车的,给予每辆车1万元的财政补贴;深圳也表示说,龙华区最高补贴达到2万元。对于一辆15W-25W左右的新能车,和1-2万的补贴幅度,确实挺让人心动。
同时今年的新能车下乡也在5月-12月启动,相比于去年的18家企业及旗下52款新能源车型参加活动,今年则增加到了26家企业以及旗下70款新能源车型。
表:国内地方政府补贴政策汇总(部分)
数据来源:根据公开资料整理,东吴证券
数据截止日期:2022.6
级掌柜认为,下半年我们不宜低估政策促新能车消费的决心。
当然,能够带动大家买新能车的积极性的,不仅仅是政策,还有爆款车型带来的产品力。下半年,很多爆款车企的爆款车型将要上市,也有可能催生新的需求。
图:下半年新车型发布预期
数据来源:根据公开数据整理,东吴证券
统计日期:2022年6月7日
价上,锂电池公司最艰难的时候可能也已经过去。
首先,上游已经开始降价,并且随着上游产能释放、中游备货需求减弱,成本压力最大的时候可能已经过去。
数据来源:Wind资讯 统计截止日期:2022.6
不过,即便上游还有涨价风险,电池厂商也都开始了涨价反击:二线电池厂商从今年1月起就开始陆续涨价,所以他们一季度的利润率反而比去年有增长;一线电池厂虽然一季度价格基本维持不变,但是二季度开启了“金属联动”定价,也就是上游涨、我也涨,带来电池价格涨幅在30%左右。涨价举措开启,利润率在三季度大概率也有所修复。
表:部分电池厂商涨价策略
数据来源:东吴证券;个股仅为举例,非推荐。
无论是量、还是价,下半年都有可期待的亮点。如果以上两点均兑现,那么锂电池行业下半年大概率仍值得期待。
不过,当下追高需谨慎。
锂电池ETF(认购代码:561163)从今天开始发售,到6月27日结束。预计7月中上旬逐步建仓。它的上市节奏,或许既可以帮客官们规避短期的不确定性,也可以帮客官们获取下半年收益(如果下半年锂电池行业表现亮眼)。因此,如果客官们关注锂电池行业,不妨多多关注正在发行的锂电池ETF(认购代码:561163)。
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